Pyörän kallistuminen..|Välineistä ja tekniikasta|SJML keskustelufoorumi|jousimetsastys.fi

Avatar
Please consider registering
Guest
sp_LogInOut Log Insp_Registration Register

Register | Lost password?
Advanced Search
Forum Scope


Osuma



Forum Options



Minimum search word length is 3 characters - maximum search word length is 84 characters
sp_Feed sp_TopicIcon
Pyörän kallistuminen..
3.1.2012
03:11
Avatar
seppo tapio
Vakituinen keskustelija
Members
Forum Posts: 15
Member Since:
17.12.2011
sp_UserOfflineSmall Offline

Aloittelijan alkeellinen kysymys? Ostin äskettäin Quest Hammer yksi camisen taljajousen. Käytin sitä alanliikkeessä  punoksen korjauksessa. Säätivät  yläpyörän kallistuksen ”kohdalleen”? . Kun sitten rupesin katselemaan tätä kallistusta….linjari asennettuna ylä pyörää vasten heitto alapyörään nähden rapiat 20mm…eli myös tietenkin jänteen alapäähän verrattuna..onko tosiaan oltava näin?

3.1.2012
03:45
Avatar
Hyvok
Vakituinen keskustelija
Members
Forum Posts: 25
Member Since:
24.10.2011
sp_UserOfflineSmall Offline
8728sp_Permalink sp_Print

Taljan nojaaminen pitäisi siis katsoa silloin kun jousi on täydessä vedossa. Yleensä kyllä levossa oleva kallistus vain pahenee kun sen vetää. Mitä sinun jousellasi käy, oikeneeko suoraan/suoremmaksi kun vedät jousen?

3.1.2012
03:54
Avatar
seppo tapio
Vakituinen keskustelija
Members
Forum Posts: 15
Member Since:
17.12.2011
sp_UserOfflineSmall Offline
8729sp_Permalink sp_Print

Juu, näytäisi tuo kallistuma pikkuisen lisääntyvän jousi viritettynä! Eikös tuossa ole vaarana,että jänne hyppää pois pyörältä…ja mitenkä vaikuttaa tarkkuuteen.

3.1.2012
03:58
Avatar
Hyvok
Vakituinen keskustelija
Members
Forum Posts: 25
Member Since:
24.10.2011
sp_UserOfflineSmall Offline
8730sp_Permalink sp_Print

Tarkkuus huononee ja jänteen tipahtaminen on myöskin riskinä. Tässä spott hoggin artikkeli cam leanista: http://www.spot-hogg.com/inter…..ers/5.html

 

Yksicamisessa jousessahan voi korjata (taljapyörän) nojausta kun prässää jousen ja laittaa siihen ”kaksipäiseen” kaapeliin siihen päähän lisää kierroksia mikä on korkeammalla niin paljon että nojaus on poissa. Varsinaisen camin nojausta ei tietääkseni voi yksicamisessa vehkeessä korjata ollenkaan.

3.1.2012
04:30
Avatar
seppo tapio
Vakituinen keskustelija
Members
Forum Posts: 15
Member Since:
17.12.2011
sp_UserOfflineSmall Offline
8731sp_Permalink sp_Print

Kiitos neuvosta. Sitten vaan prässin hankintaan eli kyseisen laitteenhan voinee tehdä itsekkin!?

3.1.2012
05:45
Avatar
Hyvok
Vakituinen keskustelija
Members
Forum Posts: 25
Member Since:
24.10.2011
sp_UserOfflineSmall Offline
8732sp_Permalink sp_Print

Voihan sen, itse tein esim. tälläisen: http://www.dgkelectronics.com/…..press2.jpg

http://www.dgkelectronics.com/…..ess_v2.jpg

 

(keskimmäinen pultti ei koske lapaan, vain alumiiniset sylinterit ja  lavan alapuolella oleva pultti)

3.1.2012
08:29
Avatar
Arto_Y
Oulu
Vakituinen keskustelija
Members
Forum Posts: 741
Member Since:
18.3.2008
sp_UserOfflineSmall Offline
8733sp_Permalink sp_Print

seppo tapio kirjoitti:

Kiitos neuvosta. Sitten vaan prässin hankintaan eli kyseisen laitteenhan voinee tehdä itsekkin!?

Eikö tuossa nyt ihan ensimmäisenä olisi kuitenkin paikallaan reklamaatio kyseisen säädön tehneeseen liikkeeseen?

4.1.2012
06:47
Avatar
Iivana
Vakituinen keskustelija
Members
Forum Posts: 197
Member Since:
2.11.2009
sp_UserOfflineSmall Offline
8735sp_Permalink sp_Print

Hyvok kirjoitti:

 

Yksicamisessa jousessahan voi korjata (taljapyörän) nojausta kun prässää jousen ja laittaa siihen ”kaksipäiseen” kaapeliin siihen päähän lisää kierroksia mikä on korkeammalla niin paljon että nojaus on poissa. Varsinaisen camin nojausta ei tietääkseni voi yksicamisessa vehkeessä korjata ollenkaan.

Minulla oli Diamond Rock, joka oli kanssa yksicaminen. Tuosta Y-kaapelista sai säätämällä molemmat camit riittävästi linjaan keskenään, kun käytti pitkää rakennusvatupassia. Tällöin jänne kulki linjassa molempien camien uran suhteen. Eli itse pähkin, että jousi on tekovaiheessa kasattu camit suoraan riittävällä toleranssilla, jolloin pienet säädöt tehdään y-kaapelista, jolloin jänne saadaan kulkemaan suoraan molempien camien urissa.
Uusin tuohon Rockiini punoksia ja yhden jänne-kaapelisetin, ja aina sen sai linjattua y-kaapelista.

Ainakin itselleni riittävän tarkaksi, eikä pakastimestakaan ole soraääniä kuulunutSmile

Tosin uusi jänne-kaapelisetti /y-kaapelin punoksen uusinta aiheutti uuden säätämisen vähän ajan kuluttua asennuksen ja säädön jälkeen. Yleensä riitti puoli kierrosta punetta lisää toiseen kaapelin haaraan. Hyvälaatuinen jänne/kaapeli venyy vähemmän, ja yleensä ei tämän ”sisäänajon” jälkeen tarvitse sitten enää säätää.  

Nuo jänteet/kaapelit asettuvat/venyvät vähän uutuuttaan/punoksen vaihdon jälkeen, niin on hyvä osata itse säätää oma jousi. Keskipunos kannattaa vaihtaa siten, ettei prässää jousesta pois jännitystä. Tämä siksi, että tällöin ei tarvitse säätää uudestaan. Jos uusii päiden suojapunoksia niin silloin mielestäni tarvitsee jännepukin, jossa jänteen saa jännitettyä sopivan jäykäksi (olikohan tuo muistaakseni 100 kg?). Sillon ne saa sopivan tiukaksi. Itse olen rakentanut yksinkertaisen ruuvilla kiristettävän jännepukin ko. hommaan.

Tuo camin nojaus aiheuttaa sen, että jänne hankaa tarpeettomasti camin uran jompaa kumpaa sivua, jolloin kuluu suojapunos nopeammin. Lisäksi, jo kuten aiemmin mainittiin, huononee tarkkuus.

Muutenkin nuo camien suojapunokset on kuluneet minusta enempi tuossa Rockissa, kun siinä on jäykkä ohjuri kuin Nykyisessä Boukkarissa, jossa on joustava ohjuri. Jäykkä ohjuri kun aiheuttaa hiukka enempi hankausta kun se vääntää tuota jännettä/kaapelia hieman sivuun. Tämä kuuluu kuitenkin asiaan ko. ohjurin tapauksessa. 

Tuo on aika tarkkaa hommaa, koska jo puoli kierrosta vaikuttaa. Omasta mielestäni tuon yksicamisen kamppeen säätö oli tässä suhteessa helpompaa. Kahden Y-kaapelin kanssa pitää säätää molempia, koska toisen säätö vaikuttaa toiseenkin. Ainakin jos on matkamallin prässi käytössä. Sen sijaan jänteen pituuden hienosäätö yksicamisessa jousessa on mielestäni huomattavasti hankalampaa. Ainakin jos meinaa, ettei ohjuriton peeppi pyöri.

Toivottavasti näistä jorinoista olis edes jotain apua asiaan.

Mutta samaa mieltä Arton kanssa siitä, että kuitenkin aivan ekaksi yhteys liikkeeseen.

Toiseksi mielestäni kannattaa alkaa opiskella jousen säätöä tai vaihtaa pyörättömään.

4.1.2012
05:53
Avatar
seppo tapio
Vakituinen keskustelija
Members
Forum Posts: 15
Member Since:
17.12.2011
sp_UserOfflineSmall Offline
8741sp_Permalink sp_Print

Kiitos kaikille neuvoista/vinkeistä. Oltu yhteydessä kyseiseen säädön tehneeseen liikkeeseen kuvien kera ja saatu vastaus asiantilan korjaamiseksi ja tarkoitus on opiskella/opetella jousen säätäminen ja muu tarvittava tieto taito, vaan ei vielä vajaassa kuukaudessa ole ehtinyt perehtyä/hankkia kaikkia laitteita ja etenkään ampuma taitoa. Mutta, eiköhän sekin asia korjaannu ajan kanssa.

5.1.2012
10:10
Avatar
speedkungen
Vakituinen keskustelija
Members
Forum Posts: 43
Member Since:
15.8.2011
sp_UserOfflineSmall Offline
8744sp_Permalink sp_Print

Ei mene ehkä ihan asian vierestä; saman firman (G5 Outdoors) ”lippulaivajouset” eli Prime-merkillä olevat Shift- ja Centroid-mallit ovat yrittäneet minimoida tuota vinoutuvuutta vetämällä tuplapiuhat tuon camin ympäri:

Image Enlarger

http://g5prime.com/technology_detail/193

 

Onkohan moisia vielä täällä Suomessa kellään?

Tuo Shift varsinkin voisi olla mielenkiintoinen, jos olisi liukuvasti säädettävät vetopituusasetukset niin tuommoinen olisi jo varmaan matkalla tänne.. Cool

http://g5prime.com/model_detail/8

 

-pjt

11.1.2012
01:22
Avatar
J.K
Nilsiä
Vakituinen keskustelija
Members
Forum Posts: 60
Member Since:
31.10.2008
sp_UserOfflineSmall Offline
8823sp_Permalink sp_Print

G5 Prime tulee myyntiin  Hunter’s Friendille Kuopioon kun palaamme kotimaahan ensi viikolla.Eilen paasin testaamaa kyseista jousta ATA Show:ssa ja jousi tuntui todella miellyttavalta ampua.

Yritamme jarjestaa testipaivan lahiaikoina Kuopioon

Forum Timezone: Europe/Helsinki
Most Users Ever Online: 575
Currently Online:
Guest(s) 28
Top Posters:
heka: 1024
Arzaan: 933
Kiul: 854
Arto_Y: 741
Pikkuhannu: 621
timo levä: 580
Piedro: 573
Mika_R: 528
jonex: 379
Pekko: 378
Member Stats:
Guest Posters: 1
Members: 3345
Moderators: 0
Admins: 2
Forum Stats:
Groups: 6
Forums: 37
Topics: 4607
Posts: 27192
Newest Members:
LeeviKarja, sofiawiayz, TommiPKM
Administrators: ylläpitäjä: 236, Ari Kontiainen: 1130