12:20
17.2.2015
OfflineHeippa!
Nyt tarvittaisiin vähän apua. Ostin pse vision taljajousen noin puoli vuotta sitten. Tarkoitus olisi metsästää jäniksiä MUTTA tarkkuudessa on jotakin vikaa. Nuolet lentää minne sattuu, enkä saa tyydyttävää "kasaa" ammuttua. Laina jousilla on tullut ammuttua ennen jousen ostoa. Niillä sai taottua kelpo kasoja. Missä voisi olla ongelman ydin ja miten se korjattaisiin. :-[
01:28
17.2.2006
OfflineEnsimmäinen asia: katso tutor-lista ja ota yhteyttä lähimpään: http://www.jousimetsastys.fi/w…..-verkosto/
Sitten mahdollisia vikoja: Nuolihylly ei ole säädöissä, laukaisu-/ampumatekniikka pielessä, nuolet vääriä/sulat osuu johonkin, tähtäin pielessä, camit vinossa.
Nuo kun eliminoi pois niin pitäisi nippua tulla helpommin.
Mutta katso lähin tutor ja helpota elämääsi 😉
-Aleksi A.
01:52
10.8.2009
Offline03:17
28.9.2014
OfflineSitten mahdollisia vikoja: Nuolihylly ei ole säädöissä, laukaisu-/ampumatekniikka pielessä, nuolet vääriä/sulat osuu johonkin, tähtäin pielessä, camit vinossa.
Nuo kun eliminoi pois niin pitäisi nippua tulla helpommin.
Mutta katso lähin tutor ja helpota elämääsi 😉-Aleksi A.
Ampumatekniikka ei liene pahasti pielessä jos muilla jousilla osuu. Camit on joissakin vehkeissä kallellaan ja jänteen iskulinja on silti OK.
Miten ne kasat leviää? Onko hajonnat pysty tai vaakasuunnassa vai leviääkö kuin Jokisen eväät? Osuuko myös taulukärkiset huonosti?
Tarkista ensin nuolien suoruus ja nokit ja testaa sen jälkeen paperitestillä nuolen lento.
Tarkistuslista on sen verran pitkä että tutoriin kannattanee turvautua. Camien kallistelu lienee se viimeinen temppu..
04:11
SJML hallitus
13.1.2008
Offline06:46
6.10.2006
Offline07:59
26.7.2012
Offline08:10
8.9.2012
Offline10:54
SJML hallitus
12.1.2010
OfflineItsellä oli sama vaiva. Syy oli alacamin laakerin välyksessä. Simmauksella ja uusilla laakereilla vaiva hävis. mutta tuskin sama vaiva. Esim. Muzzyt aiheuttaa helposti pään vaivaa koska ne ns.pelti terät vääntyy kieroiks helposti, ja ohjaa näin ollen mihin sattuu.
Muzzyt olen todennut itsekin aika pehmeäksi tavaraksi. Ja levottomimmat lentoradat olen niillä nähnyt mitä millään! Miten totesit alacamin laakerin välyksen? Oliko camissa todettavissa ihan käsin heiluteltaessa löysää?
12:01
8.9.2012
OfflineEi asettunut leikkurin lento. Ei sitten millään. loppuvaiheessa taulukärjetkin viipotti mihin sattuu. Se oli sattuman kauppaa että sen hokas. vireeseen vedettäessä otti silmään ihmeellinen muljaus :o.
juu oli ihan käsinkin todettavissa että joku on pettänyt. Mittaamalla ns.Levosta – käsin hellästi kääntämällä tais olla 7mm camin päästä mitattuna. Ei muuta kuin prässiin kiinni ja cami pois. Camin ja lapojen väliin simmi prikkoja niin paljon että sai puristettua sivuttais välyksen väliaikaisesti pois. Ennen kun sai uudet laakerit. Nyt on ollut uudet laakerit jo tovin kiinni ja enää ei ongelmaa. Vanhoissa laakereissa sormin tunti rahinan ja välyksen. Niin pituus kuin sivuttais suunnassakin.
Menipähän nekin laakerit hyöty käyttöön. Liimasin niistä yhen tohon palkintoon mikä muuten lähtee kierrokselle 6.6.2015 😉
04:32
28.9.2014
OfflineVoisko metsästyskärjet "viipottaa" eli onko insertit putkissa suorassa?
Joskus ne ei vaan asetu suoraan vaikka on putken pää oikaistu. Eräässä nuolessa en saanu leikkureita suoraan. Mittakello näytti insertin päässä olevan 0.08 mm heittoa (sorvissa kellotettu). Sen huomaa jo silmällä pitempirunkoisen leikkurin kärjessä. Tuon jälkeen olen oikaissu inserttien päätypinnat liimauksen jälkeen.
05:44
26.7.2012
OfflineJoskus saa leikkurin kärjen heitottomaksi kun pyöräyttää inserttiä
putkessa ja spinnaa uudelleen onko suorassa vai ei, mutta edellyttää
tietenkin että insertti on semmosella liimalla kiinni minkä saa helposti
auki, esim kuumaliima.
Ite paritan nykysin leikkurit putkien kanssa ja jos spinnaa nätisti niin en
ota leikkuria putkesta enään irti vaan jätän sen siihen kiinni suosiolla.
Tuommonen 0.08mm heitto 8mm leveen insertinpäässähän tekee jo 0.4mm
viipotusta 40mm pitkässä leikkurin kärjessä, sen erottaa jo aika selvästi.
Jos vika on insertissä että se ei ole kaulukseltaan tasapaksu niin
sitähän ei saa pois muutakun oikasemmalla insertinpään erikseen
niinkuin Molotow kirjoittikin.
Tuo Jonexin laakerivaihto operaatio ei varmaan ole ihan ensimmäinen
mitä kannattaa alkaa tekemään jos nuolet ei niputa ;D
eikä välttämättä toisenakaan… Niitä laakereita on aika hankala saada kohtuu
hinnalla ja alkuperäset laakerit oli aika kovassa camissa kiinni.
Saattaa käydä niin että saa äkkiä vahinkoa enemmän aikaseksi kun alunperin oli ajatellu 😛
Ainakin kannattaa olla 100% varma että vika on laakereissa ennekun alkaa purkamaan
jousta 8)
05:54
8.9.2012
Offline06:34
28.9.2014
OfflinePaitsi että camin voi saada hajalle laakereita poistaessa, myös uusien laakerien asennus voi mennä vituralleen jos ei tiedä miten se homma tehdään. Laakerien kestoiän voi puolittaa helposti väärällä asennustavalla. Väärin kohdistetut asennusvoimat särkee laakerin.
Kai noita tuumakoon laakereita löytyy vaikka SKF:ltä. Ei luulis paljoa maksavan.. ::)
1 Guest(s)
Register