Log In
Register
03:08
30.10.2010
Offline
hood kirjoitti:
Ainiin. Sitten vielä kuva ”omista silmistä” katsottuna:
Ja oksan ohittaminen samalla tekniikalla:
Tuossa oksan ohittamisessa kannattaa tosiaan ottaa huomioon se, että ensin laittaa oksan yläpuolella olevan sulkurenkaan kiinni ja vasta sen jälkeen avaa alemman. Jos ensin avaa alemman ja sitten vasta laittaa ylemmän kiinni, tulee helvetillinen kiire ottaa oksasta kiinni ennen kuin putoaa. Oikeastaan nuo oksan ohittamiset on vaarallisimpia hommia tällä tekniikalla kiivettäessä, koska silloin joutuu irrottamaan varmistuksen. Toisaalta juuri oksan kohdalla on ns. tuplavarmistus, kun kahdella lenkillä ja sulkurenkaalla on puussa.
Aikaisemmassa listassa, johon kirjasin hintoja olisi muuten tietysti pitänyt laittaa kaksi sulkurengasta n. 10€ kpl. Kannattaa käyttää HMS- tai O- mallin sulkurenkaita, ehdottomasti mieluiten HMS, jos nyt ostelee. Terässulkurenkaat on painavampia, mutta käytännössä ikuisia, alumiiniset taas kevyitä, mutta ei kestä niin kolhuja. (muistaakseni yli 4m korkealta pudottamisen jälkeen pitäisi poistaa käytöstä, eli ei kannata pudotella korkealta).
Olisiko tuossa jalkalenkin tilalla, jolla ponnistaa hyvät tuollaiset ”tikkaat”?
http://www.varuste.net/tuoteti…..ine+Aiders
Tuli vaan tuollainenkin vastaan kun tässä on kanssa, päivä pari miettinyt ratkaisua sinne puuhun pääsystä
12:29
30.1.2011
Offline
Puuhun kiipeäminen onnistuu kevyin varustein. Tuossa edellä taisi jo olla juttua nousukahvoista, joilla kiivetään köyttä pitkin. Ennen kuin alkaa köyttä pitkin kiipeilyä harrastella, on kuitenkin syytä tutustua tarkasti vaadittavaan tekniikkaan, mielummin jonkun kiipeilyä harrastavan ammattilaisen opastuksella! Itsensä varmistaminen köyteen on ehdoton edellytys noustessa ja laskeutumisessa. Sen voi hoitaa valjaista lähtevällä hihnalenkillä nousukahvaan tai prusik-narulla. Prusik-naruilla voi myös korvata nousukahvat.
Nousutekniikasta: Kiivettävään köyteen kiinnitetään kaksi eripituista prusik-narua (narulenkki) käyttäen prusik-solmua. Ylemmäs köyteen kiinnitettävä lyhyempi naru kiinnitetään valjaisiin ruuvillisella sulkurenkaalla. Toinen jalka (kenkä) laitetaan alemmas köyteen kiinnitetyn narulenkin sisään, jolloin tämä toimii ponnistusalustana. Nousu aloitetaan kiristämällä alemman narun solmu niin ylös köyteen, että narulenkistä voi ponnistaa. Jalalla ponnistuksen jälkeen liu’utetaan lyhyemmän narun löystytetty solmu niin ylös köyteen kuin mahdollista ja kiristetään siihen. Nyt oman painon voi laskea varovasti tuon narun varaan. Seuraavaksi löystytetään alemman narun solmua ja liu’utetaan se niin ylös köydessä, että narulenkistä voi ponnistaa uudelleen ja kiristetään siihen. Seuraavaksi taas ponnistu ja ylemmän narun siirto jne… Kun ollaan päästy riittävälle korkeudelle, kiinnitetään nauhalenkki puuhun ja ruuvillisella sulkurenkaalla valjaisiin. Vasta tämän varmistuksen jälkeen irroitetaan lyhyt prusik-naru valjaista! Kiipeilyssä on huolehdittava siitä, että koko ajan ollaan varmistettuna.
Nousukahvoilla kiivettäessä voi käyttää samaa tekniikkaa, tällöin kahvat korvaavat narujen prusik-solmut. Alempaan kahvaan kiinnitettävä hihnalenkki on jalalle mukavampi kuin naru.
Kiipeilyköyttä saa metritavarana. Köyden kunnosta on syytä pitää hyvää huolta. Ei teräviä esineitä, hiekkaa tai muutakaan likaa. Köyden sisään joutuneet hiekanjyvät voivat kuluttaa kuitumaisen sisuksen rikki huomaamatta.
1 Guest(s)
